Marfilius adalah satu dari mobil berjenis MPV ukuran 7 penumpang yg sukses dipasaran. Mobil ini pertama kali diproduksi dalam tahun 2012. Dan semenjak awal penjualannya, mobil ini laku manis dipasaran sehingga berkat mobil ini pula PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) bisa mencapai target penjualannya dan pula sanggup bersaing ketat beserta rival-rivalnya yang lain.Suzuki Ertiga generasi pertama bertahan selama 6 tahun, kemudian hadir All New Suzuki Ertiga (generasi ke 2) yang mulai diperkenalkan pada tanggal 19 April 2019 diajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2019. Pada Suzuki Ertiga generasi ke 2 ini terdapat banyak pembaharuan baik dari segi eksterior, interior hingga dari sisi mesin. Dengan cukup banyak ubahan tersebut menciptakan mobil ini sanggup memberikan semangat dan sensasi mengendarai kendaraan yg baru.
Desain eksterior All New Suzuki Ertiga ini cukup memikat serta tampak lebih mewah dari generasi sebelumnya. Dibekali beserta desain new front chrome grille yang berkelas, teknologi projector headlamps yang sanggup menerangi beserta baik di malam hari, dan LED rear lamp bersama light guides, All New Ertiga tampil lebih eksklusif. Mobil ini pula mempunyai ground clearance yg tinggi pada akhirnya bisa menaruh kenyamanan serta keamanan dalam melewati segala medan. Berikut ini merupakan fitur-fitur eksterior terbaru All New Suzuki Ertiga 2019:
Desain eksterior All New Suzuki Ertiga ini cukup memikat serta tampak lebih mewah dari generasi sebelumnya. Dibekali beserta desain new front chrome grille yang berkelas, teknologi projector headlamps yang sanggup menerangi beserta baik di malam hari, dan LED rear lamp bersama light guides, All New Ertiga tampil lebih eksklusif. Mobil ini pula mempunyai ground clearance yg tinggi pada akhirnya bisa menaruh kenyamanan serta keamanan dalam melewati segala medan. Berikut ini merupakan fitur-fitur eksterior terbaru All New Suzuki Ertiga 2019:
Projector Headlamps, untuk pencahayaan yang lebih terang, lebih fokus dan tak menyilaukan
Fog Lamps (GL & GX), untuk menambah pencahayaan saat kondisi berkabut
Front Chrome Grille Desain, desain grille yg lebih premium dan berkelas
Electrical & Foldable Mirror with Turn Signal Lamp
LED High Mount Stop Lamp, adalah lampu rem yg terletak dibagian atas buat menambah keamanan
LED High Mount Stop Lamp, adalah lampu rem yg terletak dibagian atas buat menambah keamanan
LED High Mount Stop Lamp, adalah lampu rem yg terletak dibagian atas buat menambah keamanan
Rear Defogger (GX), buat menjaga pandangan pengendara ke belakang tetap terperinci walau pada kondisi berkabut atau hujan
Rear Camera Harness (GX), kabel buat pemasangan kamera
Rear Camera Harness (GX), kabel buat pemasangan kamera
All New Ertiga memiliki ruang kabin yg luas buat ketenangan ekstra selama perjalanan. Pada bagian dashboard, head unit yang canggih berpadu bersama aksen wooden panel menambah kesan mewah sekaligus elegan. Sederet fitur fungsional seperti ventilated cup holder, USB charging port, double blower dan lainnya semakin melengkapi keunggulan All New Ertiga. Bagasi All New Ertiga yang lapang sanggup menampung barang bawaan yg lebih banyak dikala berlibur atau mudik. Tidak hanya itu, jok baris ke 2 dan ketiga mobil ini bisa diatur sesuai kesukaan pada akhirnya menambah ketenangan mengendarai kendaraan.
All New Ertiga memiliki ruang kabin yg luas buat ketenangan ekstra selama perjalanan. Pada bagian dashboard, head unit yang canggih berpadu bersama aksen wooden panel menambah kesan mewah sekaligus elegan. Sederet fitur fungsional seperti ventilated cup holder, USB charging port, double blower dan lainnya semakin melengkapi keunggulan All New Ertiga. Bagasi All New Ertiga yang lapang sanggup menampung barang bawaan yg lebih banyak dikala berlibur atau mudik. Tidak hanya itu, jok baris ke 2 dan ketiga mobil ini bisa diatur sesuai kesukaan pada akhirnya menambah ketenangan mengendarai kendaraan.
All New Ertiga memiliki ruang kabin yg luas buat ketenangan ekstra selama perjalanan. Pada bagian dashboard, head unit yang canggih berpadu bersama aksen wooden panel menambah kesan mewah sekaligus elegan. Sederet fitur fungsional seperti ventilated cup holder, USB charging port, double blower dan lainnya semakin melengkapi keunggulan All New Ertiga. Bagasi All New Ertiga yang lapang sanggup menampung barang bawaan yg lebih banyak dikala berlibur atau mudik. Tidak hanya itu, jok baris ke 2 dan ketiga mobil ini bisa diatur sesuai kesukaan pada akhirnya menambah ketenangan mengendarai kendaraan.
Berikut ini merupakan detail spesifikasi interior All New Ertiga 2019:
Switch Audio Control serta Bluetooth Connection pada setir kemudi
Switch Audio Control serta Bluetooth Connection pada setir kemudi
Switch Audio Control serta Bluetooth Connection pada setir kemudi
Ventilated Cup Holder, buat menjaga suhu minuman agar tetap dingin
Ventilated Cup Holder, buat menjaga suhu minuman agar tetap dingin
Ventilated Cup Holder, buat menjaga suhu minuman agar tetap dingin
Ventilated Cup Holder, buat menjaga suhu minuman agar tetap dingin
Luxurious Instrument Panel & Dashboard with Wooden Pattern (GX)
Power Outlet (2nd Row), buat kebutuhan pengisian daya smartphone/alat elektronik
Power Outlet (2nd Row), buat kebutuhan pengisian daya smartphone/alat elektronik
Power Outlet (2nd Row), buat kebutuhan pengisian daya smartphone/alat elektronik
60:40 Split Single Folding & Sliding 2nd Row, buat memudahkan penumpang saat masuk dalam baris ketiga
60:40 Split Single Folding & Sliding 2nd Row, buat memudahkan penumpang saat masuk dalam baris ketiga
KESELAMATAN & KEAMANAN
KESELAMATAN & KEAMANAN
KESELAMATAN & KEAMANAN
All New Ertiga dilengkapi dengan aneka macam fitur penunjang keselamatan dan keamanan yg terbilang lengkap, mirip dengan hill hold control buat membantu mengatur efisiensi mesin agar tetap stabil dikala di jalan menanjak, sistem pengereman dengan Antilock Braking System (ABS), dan dual SRS airbag buat mendukung keselamatan ketika terjadi benturan keras. Selain itu, All New Ertiga juga sudah dilengkapi dengan fitur ISOFIX yang disediakan khusus untuk membantu menjaga keamanan serta kenyamanan bagi si kecil. Berikut ini adalah detail spesifikasi fitur keselamatan dan keamanan All New Ertiga 2019:
Suzuki All New Ertiga kini hadir beserta mesin baru 1500 cc yg lebih bertenaga dibanding pendahulunya. Sebelumnya, Ertiga generasi pertama memakai mesin 1400 cc yang hanya mampu membentuk tenaga maksimal 95 PS/6000 rpm dan torsi maksimal 130 Nm/4000 rpm. Kini beserta memakai mesin terbaru ini ada peningkatan energi menjadi 104,7 PS/6000 rpm serta peningkatan torsi menjadi 138 Nm/4400 rpm. Dengan penerapan teknologi rangka heartect, performa komponen pada mesin, transmisi, suspensi, serta sistem pengereman All New Ertiga bertautan secara sinergis dan presisi. Inilah yg membuatnya bekerja secara optimal sehingga lebih hemat bahan bakar dan stabil di bepergian., buat mencegah penguncian roda dikala pengereman mendadak sehingga mencegah terjadinya slip
Suzuki All New Ertiga kini hadir beserta mesin baru 1500 cc yg lebih bertenaga dibanding pendahulunya. Sebelumnya, Ertiga generasi pertama memakai mesin 1400 cc yang hanya mampu membentuk tenaga maksimal 95 PS/6000 rpm dan torsi maksimal 130 Nm/4000 rpm. Kini beserta memakai mesin terbaru ini ada peningkatan energi menjadi 104,7 PS/6000 rpm serta peningkatan torsi menjadi 138 Nm/4400 rpm. Dengan penerapan teknologi rangka heartect, performa komponen pada mesin, transmisi, suspensi, serta sistem pengereman All New Ertiga bertautan secara sinergis dan presisi. Inilah yg membuatnya bekerja secara optimal sehingga lebih hemat bahan bakar dan stabil di bepergian., buat mencegah penguncian roda dikala pengereman mendadak sehingga mencegah terjadinya slip
Suzuki All New Ertiga kini hadir beserta mesin baru 1500 cc yg lebih bertenaga dibanding pendahulunya. Sebelumnya, Ertiga generasi pertama memakai mesin 1400 cc yang hanya mampu membentuk tenaga maksimal 95 PS/6000 rpm dan torsi maksimal 130 Nm/4000 rpm. Kini beserta memakai mesin terbaru ini ada peningkatan energi menjadi 104,7 PS/6000 rpm serta peningkatan torsi menjadi 138 Nm/4400 rpm. Dengan penerapan teknologi rangka heartect, performa komponen pada mesin, transmisi, suspensi, serta sistem pengereman All New Ertiga bertautan secara sinergis dan presisi. Inilah yg membuatnya bekerja secara optimal sehingga lebih hemat bahan bakar dan stabil di bepergian., buat mencegah penguncian roda dikala pengereman mendadak sehingga mencegah terjadinya slip
Suzuki All New Ertiga kini hadir beserta mesin baru 1500 cc yg lebih bertenaga dibanding pendahulunya. Sebelumnya, Ertiga generasi pertama memakai mesin 1400 cc yang hanya mampu membentuk tenaga maksimal 95 PS/6000 rpm dan torsi maksimal 130 Nm/4000 rpm. Kini beserta memakai mesin terbaru ini ada peningkatan energi menjadi 104,7 PS/6000 rpm serta peningkatan torsi menjadi 138 Nm/4400 rpm. Dengan penerapan teknologi rangka heartect, performa komponen pada mesin, transmisi, suspensi, serta sistem pengereman All New Ertiga bertautan secara sinergis dan presisi. Inilah yg membuatnya bekerja secara optimal sehingga lebih hemat bahan bakar dan stabil di bepergian., buat mencegah penguncian roda dikala pengereman mendadak sehingga mencegah terjadinya slip
Suzuki All New Ertiga kini hadir beserta mesin baru 1500 cc yg lebih bertenaga dibanding pendahulunya. Sebelumnya, Ertiga generasi pertama memakai mesin 1400 cc yang hanya mampu membentuk tenaga maksimal 95 PS/6000 rpm dan torsi maksimal 130 Nm/4000 rpm. Kini beserta memakai mesin terbaru ini ada peningkatan energi menjadi 104,7 PS/6000 rpm serta peningkatan torsi menjadi 138 Nm/4400 rpm. Dengan penerapan teknologi rangka heartect, performa komponen pada mesin, transmisi, suspensi, serta sistem pengereman All New Ertiga bertautan secara sinergis dan presisi. Inilah yg membuatnya bekerja secara optimal sehingga lebih hemat bahan bakar dan stabil di bepergian., buat mencegah penguncian roda dikala pengereman mendadak sehingga mencegah terjadinya slip
Suzuki All New Ertiga kini hadir beserta mesin baru 1500 cc yg lebih bertenaga dibanding pendahulunya. Sebelumnya, Ertiga generasi pertama memakai mesin 1400 cc yang hanya mampu membentuk tenaga maksimal 95 PS/6000 rpm dan torsi maksimal 130 Nm/4000 rpm. Kini beserta memakai mesin terbaru ini ada peningkatan energi menjadi 104,7 PS/6000 rpm serta peningkatan torsi menjadi 138 Nm/4400 rpm. Dengan penerapan teknologi rangka heartect, performa komponen pada mesin, transmisi, suspensi, serta sistem pengereman All New Ertiga bertautan secara sinergis dan presisi. Inilah yg membuatnya bekerja secara optimal sehingga lebih hemat bahan bakar dan stabil di bepergian., buat mencegah penguncian roda dikala pengereman mendadak sehingga mencegah terjadinya slip
Suzuki All New Ertiga kini hadir beserta mesin baru 1500 cc yg lebih bertenaga dibanding pendahulunya. Sebelumnya, Ertiga generasi pertama memakai mesin 1400 cc yang hanya mampu membentuk tenaga maksimal 95 PS/6000 rpm dan torsi maksimal 130 Nm/4000 rpm. Kini beserta memakai mesin terbaru ini ada peningkatan energi menjadi 104,7 PS/6000 rpm serta peningkatan torsi menjadi 138 Nm/4400 rpm. Dengan penerapan teknologi rangka heartect, performa komponen pada mesin, transmisi, suspensi, serta sistem pengereman All New Ertiga bertautan secara sinergis dan presisi. Inilah yg membuatnya bekerja secara optimal sehingga lebih hemat bahan bakar dan stabil di bepergian., buat mencegah penguncian roda dikala pengereman mendadak sehingga mencegah terjadinya slip
Suzuki All New Ertiga kini hadir beserta mesin baru 1500 cc yg lebih bertenaga dibanding pendahulunya. Sebelumnya, Ertiga generasi pertama memakai mesin 1400 cc yang hanya mampu membentuk tenaga maksimal 95 PS/6000 rpm dan torsi maksimal 130 Nm/4000 rpm. Kini beserta memakai mesin terbaru ini ada peningkatan energi menjadi 104,7 PS/6000 rpm serta peningkatan torsi menjadi 138 Nm/4400 rpm. Dengan penerapan teknologi rangka heartect, performa komponen pada mesin, transmisi, suspensi, serta sistem pengereman All New Ertiga bertautan secara sinergis dan presisi. Inilah yg membuatnya bekerja secara optimal sehingga lebih hemat bahan bakar dan stabil di bepergian., buat mencegah penguncian roda dikala pengereman mendadak sehingga mencegah terjadinya slip
Suzuki All New Ertiga kini hadir beserta mesin baru 1500 cc yg lebih bertenaga dibanding pendahulunya. Sebelumnya, Ertiga generasi pertama memakai mesin 1400 cc yang hanya mampu membentuk tenaga maksimal 95 PS/6000 rpm dan torsi maksimal 130 Nm/4000 rpm. Kini beserta memakai mesin terbaru ini ada peningkatan energi menjadi 104,7 PS/6000 rpm serta peningkatan torsi menjadi 138 Nm/4400 rpm. Dengan penerapan teknologi rangka heartect, performa komponen pada mesin, transmisi, suspensi, serta sistem pengereman All New Ertiga bertautan secara sinergis dan presisi. Inilah yg membuatnya bekerja secara optimal sehingga lebih hemat bahan bakar dan stabil di bepergian., buat membagi besaran daya pengereman dalam setiap roda pada akhirnya membentuk pengereman yg lebih stabil dan memangkas jarak pengereman
Suzuki All New Ertiga kini hadir beserta mesin baru 1500 cc yg lebih bertenaga dibanding pendahulunya. Sebelumnya, Ertiga generasi pertama memakai mesin 1400 cc yang hanya mampu membentuk tenaga maksimal 95 PS/6000 rpm dan torsi maksimal 130 Nm/4000 rpm. Kini beserta memakai mesin terbaru ini ada peningkatan energi menjadi 104,7 PS/6000 rpm serta peningkatan torsi menjadi 138 Nm/4400 rpm. Dengan penerapan teknologi rangka heartect, performa komponen pada mesin, transmisi, suspensi, serta sistem pengereman All New Ertiga bertautan secara sinergis dan presisi. Inilah yg membuatnya bekerja secara optimal sehingga lebih hemat bahan bakar dan stabil di bepergian.
Suzuki All New Ertiga kini hadir beserta mesin baru 1500 cc yg lebih bertenaga dibanding pendahulunya. Sebelumnya, Ertiga generasi pertama memakai mesin 1400 cc yang hanya mampu membentuk tenaga maksimal 95 PS/6000 rpm dan torsi maksimal 130 Nm/4000 rpm. Kini beserta memakai mesin terbaru ini ada peningkatan energi menjadi 104,7 PS/6000 rpm serta peningkatan torsi menjadi 138 Nm/4400 rpm. Dengan penerapan teknologi rangka heartect, performa komponen pada mesin, transmisi, suspensi, serta sistem pengereman All New Ertiga bertautan secara sinergis dan presisi. Inilah yg membuatnya bekerja secara optimal sehingga lebih hemat bahan bakar dan stabil di bepergian.
Suzuki All New Ertiga kini hadir beserta mesin baru 1500 cc yg lebih bertenaga dibanding pendahulunya. Sebelumnya, Ertiga generasi pertama memakai mesin 1400 cc yang hanya mampu membentuk tenaga maksimal 95 PS/6000 rpm dan torsi maksimal 130 Nm/4000 rpm. Kini beserta memakai mesin terbaru ini ada peningkatan energi menjadi 104,7 PS/6000 rpm serta peningkatan torsi menjadi 138 Nm/4400 rpm. Dengan penerapan teknologi rangka heartect, performa komponen pada mesin, transmisi, suspensi, serta sistem pengereman All New Ertiga bertautan secara sinergis dan presisi. Inilah yg membuatnya bekerja secara optimal sehingga lebih hemat bahan bakar dan stabil di bepergian.
Suzuki All New Ertiga kini hadir beserta mesin baru 1500 cc yg lebih bertenaga dibanding pendahulunya. Sebelumnya, Ertiga generasi pertama memakai mesin 1400 cc yang hanya mampu membentuk tenaga maksimal 95 PS/6000 rpm dan torsi maksimal 130 Nm/4000 rpm. Kini beserta memakai mesin terbaru ini ada peningkatan energi menjadi 104,7 PS/6000 rpm serta peningkatan torsi menjadi 138 Nm/4400 rpm. Dengan penerapan teknologi rangka heartect, performa komponen pada mesin, transmisi, suspensi, serta sistem pengereman All New Ertiga bertautan secara sinergis dan presisi. Inilah yg membuatnya bekerja secara optimal sehingga lebih hemat bahan bakar dan stabil di bepergian.
Transmisi manual 5 percepatan, serta otomatis 4 percepatan
Transmisi manual 5 percepatan, serta otomatis 4 percepatan
Transmisi manual 5 percepatan, serta otomatis 4 percepatan
Transmisi manual 5 percepatan, serta otomatis 4 percepatan
Transmisi manual 5 percepatan, serta otomatis 4 percepatan
Transmisi manual 5 percepatan, serta otomatis 4 percepatan
Transmisi manual 5 percepatan, serta otomatis 4 percepatan
Transmisi manual 5 percepatan, serta otomatis 4 percepatan
Transmisi manual 5 percepatan, serta otomatis 4 percepatan
Transmisi manual 5 percepatan, serta otomatis 4 percepatan
Transmisi manual 5 percepatan, serta otomatis 4 percepatan
Sistem kemudi / Steering: Rack & Pinion
Sistem kemudi / Steering: Rack & Pinion
Sistem kemudi / Steering: Rack & Pinion
Sistem kemudi / Steering: Rack & Pinion
Sistem kemudi / Steering: Rack & Pinion
Sistem kemudi / Steering: Rack & Pinion
Sistem kemudi / Steering: Rack & Pinion
Sistem kemudi / Steering: Rack & Pinion
Sistem kemudi / Steering: Rack & Pinion
Rem & Roda:
Rem & Roda:
Rem & Roda:
Rem & Roda:
Rem belakang: Drum, Leading & Trailing
Rem belakang: Drum, Leading & Trailing
Bagasi (kursi baris ketiga tak dilipat), 153 liter
Bagasi (kursi baris ketiga tak dilipat), 153 liter
Bagasi (kursi baris ketiga tak dilipat), 153 liter
Bagasi (kursi baris ketiga tak dilipat), 153 liter
Bagasi (kursi baris ketiga tak dilipat), 153 liter
AKSELERASI, KECEPATAN MAKSIMUM & KONSUMSI BBM
AKSELERASI, KECEPATAN MAKSIMUM & KONSUMSI BBM
AKSELERASI, KECEPATAN MAKSIMUM & KONSUMSI BBM
Berikut ini merupakan data-data yg kami peroleh dari banyak sekali akibat pengujian mengenai Akselerasi, Kecepatan Maksimum dan Konsumsi BBM All New Ertiga 2019:
Konsumsi BBM dalam kota 13 km/liter buat versi manual (New Ertiga GX M/T), dan 12,3 km/liter buat versi otomatis (New Ertiga GX A/T)
Konsumsi BBM dalam kota 13 km/liter buat versi manual (New Ertiga GX M/T), dan 12,3 km/liter buat versi otomatis (New Ertiga GX A/T)
Konsumsi BBM dalam kota 13 km/liter buat versi manual (New Ertiga GX M/T), dan 12,3 km/liter buat versi otomatis (New Ertiga GX A/T)
Konsumsi BBM luar kota / tol tercatat 16,2 km/liter (buat pengujian beserta kecepatan kombinasi pada rata-rata rpm tinggi), serta 17 km/liter (buat kecepatan konstan 100 km/jam)
Hasil ini sanggup berbeda-beda menyesuaikan kondisi jalan, kedataran jalan, jumlah penumpang serta irama antara pijakan pedal gas bersama pergantian gigi. Tetapi setidaknya ini sanggup dijadikan sebagai acuan perkiraan yang mendekati akurat.
Hasil ini sanggup berbeda-beda menyesuaikan kondisi jalan, kedataran jalan, jumlah penumpang serta irama antara pijakan pedal gas bersama pergantian gigi. Tetapi setidaknya ini sanggup dijadikan sebagai acuan perkiraan yang mendekati akurat.
Daihatsu All New Terios 2019 - Spesifikasi, Akselerasi, Top Speed, Konsumsi BBM serta Harga
Harga di atas adalah harga OTR JakartaHarga di atas adalah harga OTR Jakarta
Harga di atas adalah harga OTR JakartaHarga di atas adalah harga OTR Jakarta
Harga di atas adalah harga OTR JakartaHarga di atas adalah harga OTR Jakarta
Harga di atas adalah harga OTR JakartaHarga di atas adalah harga OTR Jakarta
Harga di atas adalah harga OTR JakartaHarga di atas adalah harga OTR Jakarta
Hasil ini sanggup berbeda-beda menyesuaikan kondisi jalan, kedataran jalan, jumlah penumpang serta irama antara pijakan pedal gas bersama pergantian gigi. Tetapi setidaknya ini sanggup dijadikan sebagai acuan perkiraan yang mendekati akurat.
Untuk wilayah lain kemungkinan terdapat perbedaan harga
Harga sewaktu-waktu mampu berubah sesuai kebijakan perusahaan
Marfilius
Berikan Komentar
<i>KODE</i><em>KODE YANG LEBIH PANJANG</em>Notify meuntuk mendapatkan notifikasi balasan komentar melalui Email.